Mengapa Berlin Airlift Yaitu Pemicu Besar Pertama Perang Dingin?
Setelah Perang Dunia II berakhir, Apa yang harus dilakukan dengan Jerman yang sudah dikalahkan dan dihancurkan? Jawaban tersebut ada Di Potsdam pada tahun 1945, Tiga Besar (Amerika Serikat, Inggris Raya dan Uni Soviet) oke untuk membagi Jerman ke dalam zona pendudukan, dengan Soviet mengambil bab timur negara itu dan Amerika Serikat, Inggris Raya dan Perancis mengusai Barat. Ibukota Berlin, yang terletak jauh di dalam Jerman Timur, dibagi dengan cara yang sama.
Tiga tahun kemudian, ketika kedua belah pihak semakin berselisih. Pada 24 Juni 1948, alasannya yaitu murka oleh reformasi mata uang yang diperkenalkan oleh Amerika Serikat dan Inggris ke dalam wilayah mereka, Soviet memblokir semua rute jalan, kereta api dan air ke sektor-sektor Berlin yang dikuasai Sekutu. Blokade memotong pasokan listrik, makanan, dan batubara kota, serta aksesnya ke dunia luar. Untuk itu Sekutu, tiba mengatakan santunan Berlin Barat - sebuah pulau demokratis di tengah-tengah negara komunis.
Lebih dari 11 bulan, pilot Amerika dan Inggris mengangkut sekitar 2,3 juta ton persediaan ke Berlin Barat.
Menurut kesepakatan yang dibentuk pada tahun 1945, Amerika Serikat dan Inggris masih mempunyai tiga koridor udara ke Berlin terbuka bagi mereka, sehingga mereka memutuskan untuk mengangkut makanan, kerikil bara dan pasokan penting lainnya ke kota dari pangkalan udara militer Sekutu di Jerman barat. Pada tanggal 26 Juni, Amerika Serikat meluncurkan "Operasi Vittles;" Inggris mengikuti dua hari kemudian dengan "Operasi Plainfare."
Selama 11 bulan berikutnya, pilot Amerika dan Inggris mengangkut sekitar 2,3 juta ton pasokan ke Berlin Barat dengan total 277.500 penerbangan, yang akan menjadi operasi santunan udara terbesar dalam sejarah. Pada puncaknya, pada ekspresi dominan semi 1949, sebuah pesawat Sekutu mendarat di Bandara Tempelhof Berlin setiap 45 detik . Pesawat-pesawat itu membawa semuanya mulai dari barang-barang masakan dan obat-obatan sampai kerikil bara dan mesin, semuanya vital bagi kelangsungan hidup orang Berlin Barat yang lapar, takut dan masih terguncang dari luka-luka yang ditimbulkan selama Perang Dunia II. Salah satu hero paling populer di udara, Pilot AS Gail S. Halvorsen, menjatuhkan bungkusan permen, permen karet dan permen lainnya untuk belum dewasa kota, mendapat julukan "Permen Bomber."
"Airlift yaitu jalur hidup untuk Berlin Barat," kata Hope Harrison, seorang profesor sejarah dan kekerabatan internasional di George Washington University yang telah banyak menulis wacana Perang Dingin, Jerman dan Rusia.
Karung tepung, dikirim oleh AS, dibongkar di landasan sebagai reaksi terhadap blokade Rusia di Berlin. (Kredit: Walter Sanders / The LIFE Picture Collection / Getty Images)
Amerika dan Inggris sangat ingin mempertahankan kehadiran Barat di Berlin.
Meskipun baik orang Inggris maupun Amerika tidak ingin berperang dengan Soviet, mereka sangat ingin mempertahankan kehadiran Barat di Berlin. Sebagaimana Jenderal AS Lucius Clay, berkedudukan di Jerman, melaporkan ke Washington pada pertengahan Juni 1948: “Kami yakin bahwa keberadaan kami di Berlin sangat penting bagi prestise kami di Jerman dan di Eropa. Apakah baik atau buruk, itu telah menjadi simbol dari niat Amerika. "
Sekutu beralasan bahwa kalau Soviet menentang Berlin Airlift dengan kekuatan, mereka akan bertindak bergairah terhadap misi kemanusiaan dan melanggar perjanjian eksplisit(tindakan tidak etis). Meskipun Soviet memang melecehkan beberapa pesawat Sekutu selama pengangkutan, mereka tidak mengambil langkah yang lebih bergairah untuk menentangnya, mereka tidak ingin mengambil risiko perang habis-habisan dengan Barat. Meskipun Amerika Serikat berharap untuk menuntaskan krisis secara damai, pemerintahan Presiden Harry S. Truman mengirim bomber B-29 yang bisa membawa senjata nuklir ke Inggris selama pengangkutan udara, memperlihatkan betapa panasnya situasi pada waktu itu.
"Ini yaitu konflik terbesar dalam perkembangan Perang Dingin," kata Harrison. “Itu membuatnya situasi terang terbelah - komunis di satu sisi, demokrat di sisi lain. Itu benar-benar terlihat terang bagi orang Jerman." "Airlift juga meyakinkan Prancis merubah sikap, yang pada awalnya mengambil perilaku lebih dendam terhadap rakyat Jerman sehabis perang berakhir." "Dibutuhkan blokade Berlin untuk membujuk Prancis, menyebabkan Uni Soviet musuh gres bagi Prancis." Harrison menjelaskan. "bahwa Amerika Serikat, Inggris, dan Prancis mempunyai musuh yang lebih besar.'"
Pada 12 Mei 1949, Soviet mengakhiri blokade Berlin yang telah dilakukan oleh Sekutu sehabis 11 bulan, dan warga Berlin Barat mulai menyambut konvoi darat Inggris dan Amerika yang pertama. Beberapa ahad sebelumnya, Sekutu Barat telah bertemu di Washington untuk membentuk Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), dan dua ahad sehabis blokade dicabut, Republik Federal Jerman (Jerman Barat) secara resmi didirikan. “ Stalin mendapat kebalikan dari apa yang ia inginkan,” kata Harrison. “Dia pada dasarnya, membuka blokade tersebut, mencoba menghentikan pembentukan negara Jerman Barat. Yah, ia malah mendapat hasil pembentukan negara Jerman Barat, dan aliansi militer Barat. ”
Di awal pengangkutan, ketika pesawat Inggris dan Amerika sedang berjuang untuk membawa sejumlah kargo yang diharapkan ke Berlin Barat, Soviet memperlihatkan untuk mencabut blokade kalau Sekutu menarik Deutschmark gres dari kota. Tetapi Sekutu menolak, dan pada ekspresi dominan gugur 1948 sekitar 300.000 warga Berlin Barat berkumpul di Reichstag untuk memperlihatkan penentangan mereka terhadap dominasi Soviet, membantu meyakinkan Sekutu untuk melanjutkan pengangkutan.
Pada ekspresi dominan semi berikutnya, sudah terang bahwa Berlin Airlift telah menjadi sukses besar. Sementara itu, blokade balik Sekutu yang menghentikan semua kemudian lintas kereta api ke Jerman Timur dari zona AS dan Inggris telah mengeringkan pasokan batubara dan baja di daerah itu, menghambat perkembangan industrinya dan menciptakan Soviet khawatir akan reaksi politik.
Sekelompok belum dewasa Jerman berdiri di atas puing bangunan, bersorak-sorai pesawat kargo Amerika Serikat ketika terbang di atas bab barat Berlin. (Kredit: Bettmann Archive / Getty Images)
Pada bulan Oktober 1949, Republik Demokratik Jerman (Jerman Timur) secara resmi diumumkan. Tiga tahun kemudian, rezim Soviet Stalin menutup perbatasan antara Jerman Timur dan Barat, meninggalkan Berlin sebagai satu-satunya saluran bagi Jerman Timur yang ingin melarikan diri dari komunisme. Antara tahun 1949 dan 1961, sekitar 2,5 juta dari mereka melarikan diri melalui Berlin Barat, sampai pada bulan Agustus 1961 pemerintah Jerman Timur mendirikan pagar kawat berduri yang akan menjadi Tembok Berlin .
Krisis atas Berlin pada tahun 1948-49 telah mengokohkan pembagian Eropa menjadi negara komunis dan anti-komunis, dan mengubah ibu kota Jerman, yang sebelumnya diidentifikasi dengan Nazisme dan Hitler, menjadi simbol era Perang Dingin dan kebebasan. Untuk warga Jerman Barat, Berlin Airlift akan menanamkan rasa terima kasih awet terhadap Amerika Serikat dan Inggris, musuh-musuh usang mereka selama PD I dan PD II, yang tidak membiarkan mereka ditelan ke dalam rezim komunis, dan telah membantu mereka ketika mereka sangat membutuhkan bantuan.
“Anda membantu kami di ketika kami membutuhkan — kami akan membantu Anda sekarang.”
Beberapa dekade kemudian, usang sehabis Perang Dingin memudar ke dalam ingatan, pengaruh jangka panjang dari Berlin Airlift tetap bertahan. “Begitu banyak orang Berlin dari generasi itu sampai hari ini mempunyai kaleng masakan atau susu bubuk yang mereka simpan sebagai suvenir [dari kejadian tersebut],” kata Harrison. “Setelah serangan teroris 2001 di Amerika Serikat, kota Berlin mengeluarkan iklan satu halaman penuh di New York Times dengan gambar-gambar pengangkutan. Dikatakan 'Kamu membantu kami di ketika kami membutuhkan — kami akan membantu Anda sekarang.' ”
Sumber: History.com
Tiga tahun kemudian, ketika kedua belah pihak semakin berselisih. Pada 24 Juni 1948, alasannya yaitu murka oleh reformasi mata uang yang diperkenalkan oleh Amerika Serikat dan Inggris ke dalam wilayah mereka, Soviet memblokir semua rute jalan, kereta api dan air ke sektor-sektor Berlin yang dikuasai Sekutu. Blokade memotong pasokan listrik, makanan, dan batubara kota, serta aksesnya ke dunia luar. Untuk itu Sekutu, tiba mengatakan santunan Berlin Barat - sebuah pulau demokratis di tengah-tengah negara komunis.
Lebih dari 11 bulan, pilot Amerika dan Inggris mengangkut sekitar 2,3 juta ton persediaan ke Berlin Barat.
Menurut kesepakatan yang dibentuk pada tahun 1945, Amerika Serikat dan Inggris masih mempunyai tiga koridor udara ke Berlin terbuka bagi mereka, sehingga mereka memutuskan untuk mengangkut makanan, kerikil bara dan pasokan penting lainnya ke kota dari pangkalan udara militer Sekutu di Jerman barat. Pada tanggal 26 Juni, Amerika Serikat meluncurkan "Operasi Vittles;" Inggris mengikuti dua hari kemudian dengan "Operasi Plainfare."
Selama 11 bulan berikutnya, pilot Amerika dan Inggris mengangkut sekitar 2,3 juta ton pasokan ke Berlin Barat dengan total 277.500 penerbangan, yang akan menjadi operasi santunan udara terbesar dalam sejarah. Pada puncaknya, pada ekspresi dominan semi 1949, sebuah pesawat Sekutu mendarat di Bandara Tempelhof Berlin setiap 45 detik . Pesawat-pesawat itu membawa semuanya mulai dari barang-barang masakan dan obat-obatan sampai kerikil bara dan mesin, semuanya vital bagi kelangsungan hidup orang Berlin Barat yang lapar, takut dan masih terguncang dari luka-luka yang ditimbulkan selama Perang Dunia II. Salah satu hero paling populer di udara, Pilot AS Gail S. Halvorsen, menjatuhkan bungkusan permen, permen karet dan permen lainnya untuk belum dewasa kota, mendapat julukan "Permen Bomber."
"Airlift yaitu jalur hidup untuk Berlin Barat," kata Hope Harrison, seorang profesor sejarah dan kekerabatan internasional di George Washington University yang telah banyak menulis wacana Perang Dingin, Jerman dan Rusia.
Amerika dan Inggris sangat ingin mempertahankan kehadiran Barat di Berlin.
Meskipun baik orang Inggris maupun Amerika tidak ingin berperang dengan Soviet, mereka sangat ingin mempertahankan kehadiran Barat di Berlin. Sebagaimana Jenderal AS Lucius Clay, berkedudukan di Jerman, melaporkan ke Washington pada pertengahan Juni 1948: “Kami yakin bahwa keberadaan kami di Berlin sangat penting bagi prestise kami di Jerman dan di Eropa. Apakah baik atau buruk, itu telah menjadi simbol dari niat Amerika. "
Sekutu beralasan bahwa kalau Soviet menentang Berlin Airlift dengan kekuatan, mereka akan bertindak bergairah terhadap misi kemanusiaan dan melanggar perjanjian eksplisit(tindakan tidak etis). Meskipun Soviet memang melecehkan beberapa pesawat Sekutu selama pengangkutan, mereka tidak mengambil langkah yang lebih bergairah untuk menentangnya, mereka tidak ingin mengambil risiko perang habis-habisan dengan Barat. Meskipun Amerika Serikat berharap untuk menuntaskan krisis secara damai, pemerintahan Presiden Harry S. Truman mengirim bomber B-29 yang bisa membawa senjata nuklir ke Inggris selama pengangkutan udara, memperlihatkan betapa panasnya situasi pada waktu itu.
"Ini yaitu konflik terbesar dalam perkembangan Perang Dingin," kata Harrison. “Itu membuatnya situasi terang terbelah - komunis di satu sisi, demokrat di sisi lain. Itu benar-benar terlihat terang bagi orang Jerman." "Airlift juga meyakinkan Prancis merubah sikap, yang pada awalnya mengambil perilaku lebih dendam terhadap rakyat Jerman sehabis perang berakhir." "Dibutuhkan blokade Berlin untuk membujuk Prancis, menyebabkan Uni Soviet musuh gres bagi Prancis." Harrison menjelaskan. "bahwa Amerika Serikat, Inggris, dan Prancis mempunyai musuh yang lebih besar.'"
Stalin tidak menginginkan Berlin Airlift.
Pada 12 Mei 1949, Soviet mengakhiri blokade Berlin yang telah dilakukan oleh Sekutu sehabis 11 bulan, dan warga Berlin Barat mulai menyambut konvoi darat Inggris dan Amerika yang pertama. Beberapa ahad sebelumnya, Sekutu Barat telah bertemu di Washington untuk membentuk Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), dan dua ahad sehabis blokade dicabut, Republik Federal Jerman (Jerman Barat) secara resmi didirikan. “ Stalin mendapat kebalikan dari apa yang ia inginkan,” kata Harrison. “Dia pada dasarnya, membuka blokade tersebut, mencoba menghentikan pembentukan negara Jerman Barat. Yah, ia malah mendapat hasil pembentukan negara Jerman Barat, dan aliansi militer Barat. ”
Di awal pengangkutan, ketika pesawat Inggris dan Amerika sedang berjuang untuk membawa sejumlah kargo yang diharapkan ke Berlin Barat, Soviet memperlihatkan untuk mencabut blokade kalau Sekutu menarik Deutschmark gres dari kota. Tetapi Sekutu menolak, dan pada ekspresi dominan gugur 1948 sekitar 300.000 warga Berlin Barat berkumpul di Reichstag untuk memperlihatkan penentangan mereka terhadap dominasi Soviet, membantu meyakinkan Sekutu untuk melanjutkan pengangkutan.
Pada ekspresi dominan semi berikutnya, sudah terang bahwa Berlin Airlift telah menjadi sukses besar. Sementara itu, blokade balik Sekutu yang menghentikan semua kemudian lintas kereta api ke Jerman Timur dari zona AS dan Inggris telah mengeringkan pasokan batubara dan baja di daerah itu, menghambat perkembangan industrinya dan menciptakan Soviet khawatir akan reaksi politik.
Pada bulan Oktober 1949, Republik Demokratik Jerman (Jerman Timur) secara resmi diumumkan. Tiga tahun kemudian, rezim Soviet Stalin menutup perbatasan antara Jerman Timur dan Barat, meninggalkan Berlin sebagai satu-satunya saluran bagi Jerman Timur yang ingin melarikan diri dari komunisme. Antara tahun 1949 dan 1961, sekitar 2,5 juta dari mereka melarikan diri melalui Berlin Barat, sampai pada bulan Agustus 1961 pemerintah Jerman Timur mendirikan pagar kawat berduri yang akan menjadi Tembok Berlin .
Krisis atas Berlin pada tahun 1948-49 telah mengokohkan pembagian Eropa menjadi negara komunis dan anti-komunis, dan mengubah ibu kota Jerman, yang sebelumnya diidentifikasi dengan Nazisme dan Hitler, menjadi simbol era Perang Dingin dan kebebasan. Untuk warga Jerman Barat, Berlin Airlift akan menanamkan rasa terima kasih awet terhadap Amerika Serikat dan Inggris, musuh-musuh usang mereka selama PD I dan PD II, yang tidak membiarkan mereka ditelan ke dalam rezim komunis, dan telah membantu mereka ketika mereka sangat membutuhkan bantuan.
“Anda membantu kami di ketika kami membutuhkan — kami akan membantu Anda sekarang.”
Beberapa dekade kemudian, usang sehabis Perang Dingin memudar ke dalam ingatan, pengaruh jangka panjang dari Berlin Airlift tetap bertahan. “Begitu banyak orang Berlin dari generasi itu sampai hari ini mempunyai kaleng masakan atau susu bubuk yang mereka simpan sebagai suvenir [dari kejadian tersebut],” kata Harrison. “Setelah serangan teroris 2001 di Amerika Serikat, kota Berlin mengeluarkan iklan satu halaman penuh di New York Times dengan gambar-gambar pengangkutan. Dikatakan 'Kamu membantu kami di ketika kami membutuhkan — kami akan membantu Anda sekarang.' ”
Sumber: History.com
Sumber https://www.gu-buk.net
Posting Komentar untuk "Mengapa Berlin Airlift Yaitu Pemicu Besar Pertama Perang Dingin?"